Hola ferrocarril

La JG120LT está diseñada para la ingeniería ferroviaria de alta intensidad. Su cuchara bivalva reforzada utiliza precisión hidráulica para controlar la mordida de doble válvula, lo que permite completar eficientemente el cribado de balasto, el acondicionamiento de taludes y la limpieza de escoria de túneles en la zona límite de altura de la vía. El diseño del chasis de orugas ensanchado reduce significativamente la presión específica sobre el suelo y, gracias al sistema de contrapesos telescópicos, logra una construcción sin asentamientos en zonas sensibles como subrasantes de suelo blando y taludes de puentes. El mecanismo hidráulico de rotación completa de 360° con función de bloqueo de distancia de seguridad multietapa garantiza una operación segura bajo la red de contacto y se convierte en el motor principal e inteligente de la transformación del ferrocarril electrificado.

La JG180LT redefine la precisión en el mantenimiento de infraestructuras ferroviarias con una excavadora y cargadora de orugas de 18 toneladas, diseñada para el cribado de arena y balasto de alta capacidad. Montada directamente sobre las vías ferroviarias, esta potente máquina elimina las limitaciones del terreno, permitiendo un procesamiento continuo de materiales en líneas activas sin interrumpir los horarios. Su diseño integrado de doble función permite a los operadores excavar, cribar y recargar balasto libre de contaminantes con rapidez en un solo ciclo, reduciendo drásticamente los plazos del proyecto y garantizando un drenaje y una estabilidad óptimos de la vía. Ideal para renovar corredores antiguos o modernizar rutas de alta velocidad, transforma las complejas operaciones de cribado en un flujo de trabajo móvil y autosuficiente que satisface las rigurosas demandas de las redes ferroviarias globales.