material de vía férrea

La JG120LT está diseñada para la ingeniería ferroviaria de alta intensidad. Su cuchara bivalva reforzada utiliza precisión hidráulica para controlar la mordida de doble válvula, lo que permite completar eficientemente el cribado de balasto, el acondicionamiento de taludes y la limpieza de escoria de túneles en la zona límite de altura de la vía. El diseño del chasis de orugas ensanchado reduce significativamente la presión específica sobre el suelo y, gracias al sistema de contrapesos telescópicos, logra una construcción sin asentamientos en zonas sensibles como subrasantes de suelo blando y taludes de puentes. El mecanismo hidráulico de rotación completa de 360° con función de bloqueo de distancia de seguridad multietapa garantiza una operación segura bajo la red de contacto y se convierte en el motor principal e inteligente de la transformación del ferrocarril electrificado.