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La JG80LT es una excavadora ferroviaria sobre orugas de 8 toneladas y un equipo integrado de cambio de traviesas, especialmente diseñado para el mantenimiento ferroviario. Integra funciones de excavación y cambio de traviesas, ofrece una operación flexible y eficiente, se adapta a vías estrechas, mejora significativamente la seguridad y la eficiencia de la construcción y reduce los costos de mantenimiento.

La excavadora ferroviaria sobre ruedas JG80S de 8 toneladas es una solución diseñada específicamente para el mantenimiento ferroviario moderno, que combina agilidad y un rendimiento robusto. Diseñada específicamente para la sustitución de traviesas y la excavación de lechos de vía, su chasis compacto con ruedas garantiza una maniobrabilidad fluida en vías estrechas y espacios de trabajo reducidos. El sistema hidráulico de la máquina está calibrado para excavación y elevación de precisión, lo que permite a los operadores realizar la extracción de traviesas, el ajuste de balasto y la limpieza de escombros con una mínima interrupción de las operaciones ferroviarias. Optimizada con componentes de tren de rodaje con amortiguación, mantiene la estabilidad en terrenos irregulares y reduce la transmisión de vibraciones a la delicada infraestructura ferroviaria. Ideal tanto para el mantenimiento rutinario como para las reparaciones de emergencia, esta excavadora prioriza la comodidad del operador mediante una cabina ergonómica y controles intuitivos, lo que garantiza una productividad prolongada en entornos exigentes.

Máquina de reemplazo de traviesas de ferrocarril JG100LT Seigong de 10 toneladas, diseñada para espacios estrechos y secciones geológicamente frágiles. Restricciones de construcción en puentes, zanjas para evitar vagones y pendientes pronunciadas en zonas montañosas. Sistema hidráulico de almohadas integrado de alta precisión: una sola operación permite reemplazar de 6 a 10 traviesas por hora. La compactación del relleno de balasto se completa sincrónicamente, lo que aumenta la eficiencia en un 250 % en comparación con la operación manual y reduce los costos de mano de obra en un 60 %.

Excavadora ferroviaria sobre orugas Seiko JG120LT de 12 toneladas, diseñada para la sustitución eficiente de traviesas en terrenos estrechos y complejos. Utiliza un chasis todoterreno de orugas anchas para superar el lodo, pendientes pronunciadas (25°) y los límites de túneles. Incorpora un sistema hidráulico de almohadas de alta precisión que permite sustituir de 8 a 12 traviesas por hora en una sola operación, completando la nivelación de balasto de forma sincronizada. Compatible con martillo triturador, dispositivo de repaso de taludes y otros accesorios, ideal para la reconstrucción de ferrocarriles de montaña, túneles de metro y estaciones. La eficiencia se incrementó en un 300 % en comparación con la operación manual y el coste de mano de obra se redujo en un 65 %.

La excavadora ferroviaria JG180S para cambio de traviesas de ferrocarril con ruedas es un equipo revolucionario diseñado específicamente para la industria de la construcción y el mantenimiento ferroviario. Gracias a su tecnología avanzada y diseño robusto, ofrece una eficiencia y fiabilidad inigualables en las operaciones de cambio de traviesas.

La máquina cambiadora de traviesas ferroviarias JG150LT, una excavadora ferroviaria de orugas de vanguardia, revoluciona el sector del mantenimiento ferroviario. Diseñada a la perfección, ofrece una solución integral para operaciones de reemplazo de traviesas eficientes y eficaces.El diseño de orugas de la JG150LT le proporciona una movilidad excepcional en las vías férreas. Puede desplazarse con fluidez por diversos terrenos, incluyendo superficies irregulares y curvas. Esto le permite llegar a cualquier punto de la red ferroviaria, garantizando que cualquier tarea de reemplazo de traviesas quede fuera de su alcance. Ya sea una vía principal de larga distancia o un ramal de corta distancia, la JG150LT puede realizar el trabajo.

La excavadora de vías férreas JG150LT de 15 toneladas y bateadora de un solo cabezal es una eficiente maquinaria de construcción diseñada para el mantenimiento de vías férreas, que integra las funciones de excavación y bateo en una sola máquina. El equipo utiliza un chasis pesado de 15 toneladas y una estructura modular. Está equipado con un sistema hidráulico inteligente y un módulo de posicionamiento preciso, lo que permite completar rápidamente la excavación de balasto, el bateo de balasto bajo la almohada y el ajuste de los parámetros geométricos de la vía, entre otras operaciones. El dispositivo de bateo de un solo cabezal, mediante tecnología de control de presión y vibración de alta frecuencia, logra una compactación uniforme de la plataforma de la vía, con una eficiencia operativa superior al 30 % superior a la de los equipos tradicionales.

El cambiador de traviesas hidráulico sobre ruedas JG80S de 8 toneladas es una máquina eficiente y robusta, diseñada para proyectos de mantenimiento ferroviario en todo el mundo. Equipado con un potente sistema hidráulico, ofrece una capacidad de carga de 8 toneladas, lo que permite reemplazar las traviesas con rapidez y precisión, mejorando significativamente la eficiencia operativa. Su innovadora estructura de ruedas garantiza un movimiento flexible en la vía y reduce la necesidad de manipulación manual.

La JG150S es una máquina de construcción multifuncional de alto rendimiento diseñada para la construcción y el mantenimiento de vías ferroviarias modernas. Integra funciones de estampado, excavación, posicionamiento de vías, etc. Es ideal para la colocación, el mantenimiento y la reparación de vías ferroviarias de alta velocidad, ferrocarriles generales, metros y especiales. El equipo adopta un diseño modular de doble cabezal, incorpora un sistema de control inteligente, es compatible con condiciones de trabajo complejas en cualquier clima y es el equipo clave para mejorar la eficiencia del mantenimiento ferroviario.

La excavadora ferroviaria sobre orugas JG150LT de 150 toneladas ha demostrado una capacidad excepcional en proyectos de renovación de infraestructura ferroviaria de alta resistencia. Este equipo está diseñado específicamente para los proyectos de reemplazo de traviesas más exigentes, y su amplio chasis sobre orugas proporciona una estabilidad y tracción impecables incluso en capas de balasto inestables y terraplenes empinados. Esta potente máquina está equipada con un sistema de reemplazo de traviesas especialmente diseñado, que permite extraer y colocar fácilmente traviesas de hormigón o madera de las secciones ferroviarias en funcionamiento.

Máquina de cribado para limpieza de balasto JG100SF. ¡Solución profesional para la limpieza de vías! El eficiente sistema de cribado integrado elimina rápidamente la suciedad y las impurezas de grava de la calzada, con una capacidad de tratamiento de hasta 300 m³/h. Su diseño modular se adapta al ancho de vía estándar mundial y su funcionamiento automático reduce la inversión en mano de obra en un 70%, lo que mejora significativamente el drenaje y la estabilidad de la línea. Es ideal para el mantenimiento de ferrocarriles, metros y líneas de alta velocidad de alta resistencia. Su estructura de acero resistente a la corrosión garantiza una vida útil de más de 10 años.

Diseñada para los exigentes entornos de construcción y mantenimiento ferroviario, la excavadora de cadenas JG80LT de 8 toneladas se convierte en su fiel compañera en las vías. Su robusto tren de rodaje proporciona una estabilidad excepcional y una baja presión sobre el suelo, crucial para sortear balasto irregular, arcenes blandos y espacios reducidos que suelen encontrarse cerca de las vías férreas. Equipada con un mecanismo hidráulico de cuchara única de gran capacidad de respuesta, esta potente máquina ofrece capacidades precisas de excavación, zanjeo y manipulación de materiales, abarcando desde la renovación de balasto y trabajos de drenaje hasta la excavación de zanjas delicadas cerca de infraestructuras sensibles. De construcción compacta pero potente, la JG80LT destaca donde el espacio es limitado, pero sin comprometer el rendimiento, garantizando un avance fluido y eficiente de sus proyectos ferroviarios.