Excavadora de ferrocarril

Regulador de balasto ferroviario y excavadora Hirail JG80LT de 8 toneladas.Especialmente diseñado para un mantenimiento eficiente de las vías, con funciones integradas de acabado de balasto y revisión de rieles. Su capacidad de trabajo de 8 toneladas se adapta al ancho de vía estándar global, y el sistema hidráulico controla con precisión la distribución del balasto para reforzar la estabilidad de la cimentación. El manipulador multiarticulación ofrece una operación flexible de 360°, equipado con accesorios reemplazables, facilita la conformación de pendientes, la limpieza del balasto de las traviesas y el posicionamiento de los rieles. Cumple con la certificación de seguridad ISO, se adapta a condiciones de trabajo complejas como altas temperaturas y bajas temperaturas, reduce considerablemente los costos de mantenimiento manual y mejora la eficiencia de la operación y el mantenimiento ferroviario en más de un 30 %.

La excavadora de cuatro brazos JG80LT de 8 toneladas redefine la eficiencia en la excavación en espacios reducidos. Diseñada específicamente para la construcción de túneles y proyectos subterráneos, su chasis compacto sobre orugas garantiza una movilidad ágil en entornos con poca altura libre. El revolucionario diseño de cuatro brazos permite realizar operaciones simultáneas multitarea, como excavar, levantar y nivelar, sin necesidad de reposicionamiento, lo que reduce drásticamente el tiempo de inactividad. Con una robusta capacidad de 8 toneladas y una potencia hidráulica optimizada, ofrece una fuerza de excavación y estabilidad excepcionales en terrenos difíciles, lo que la hace indispensable para sistemas de metro, minería y desarrollo de infraestructura subterránea.

La excavadora de túneles JG80LT está especialmente diseñada para la construcción de túneles ferroviarios. Gracias a su innovadora estructura de cuatro brazos y al diseño de la tolva, puede controlar fácilmente entornos de trabajo estrechos y complejos. El sistema de cuatro brazos le otorga al equipo una excelente flexibilidad, ya que puede extenderse y girarse desde múltiples ángulos para evitar con precisión los obstáculos en el túnel. Gracias a su exclusiva estructura en arco, la tolva puede agarrar y transferir eficientemente todo tipo de escombros y grava, reduciendo considerablemente la dispersión de material y mejorando la eficiencia de la operación continua.

La JG80LT es una excavadora ferroviaria sobre orugas de 8 toneladas y un equipo integrado de cambio de traviesas, especialmente diseñado para el mantenimiento ferroviario. Integra funciones de excavación y cambio de traviesas, ofrece una operación flexible y eficiente, se adapta a vías estrechas, mejora significativamente la seguridad y la eficiencia de la construcción y reduce los costos de mantenimiento.

Máquina de reemplazo de traviesas de ferrocarril JG100LT Seigong de 10 toneladas, diseñada para espacios estrechos y secciones geológicamente frágiles. Restricciones de construcción en puentes, zanjas para evitar vagones y pendientes pronunciadas en zonas montañosas. Sistema hidráulico de almohadas integrado de alta precisión: una sola operación permite reemplazar de 6 a 10 traviesas por hora. La compactación del relleno de balasto se completa sincrónicamente, lo que aumenta la eficiencia en un 250 % en comparación con la operación manual y reduce los costos de mano de obra en un 60 %.

La excavadora de vías férreas JG150LT de 15 toneladas y bateadora de un solo cabezal es una eficiente maquinaria de construcción diseñada para el mantenimiento de vías férreas, que integra las funciones de excavación y bateo en una sola máquina. El equipo utiliza un chasis pesado de 15 toneladas y una estructura modular. Está equipado con un sistema hidráulico inteligente y un módulo de posicionamiento preciso, lo que permite completar rápidamente la excavación de balasto, el bateo de balasto bajo la almohada y el ajuste de los parámetros geométricos de la vía, entre otras operaciones. El dispositivo de bateo de un solo cabezal, mediante tecnología de control de presión y vibración de alta frecuencia, logra una compactación uniforme de la plataforma de la vía, con una eficiencia operativa superior al 30 % superior a la de los equipos tradicionales.

El cucharón para excavadora ferroviaria estándar está diseñado específicamente para tareas de construcción y mantenimiento de vías férreas, ofreciendo una durabilidad excepcional y un rendimiento operativo eficiente. Su robusta estructura, fabricada en acero de alta resistencia, se adapta perfectamente a entornos exigentes como la excavación de vías, la nivelación de terrenos y la manipulación de materiales, resistiendo eficazmente el desgaste y los impactos.

El cambiador de traviesas hidráulico sobre ruedas JG80S de 8 toneladas es una máquina eficiente y robusta, diseñada para proyectos de mantenimiento ferroviario en todo el mundo. Equipado con un potente sistema hidráulico, ofrece una capacidad de carga de 8 toneladas, lo que permite reemplazar las traviesas con rapidez y precisión, mejorando significativamente la eficiencia operativa. Su innovadora estructura de ruedas garantiza un movimiento flexible en la vía y reduce la necesidad de manipulación manual.

La excavadora de doble uso rueda-riel JG150S de 15 toneladas (pavimentadora de materiales pesados para nivelación de carbón) es un equipo de ingeniería multifuncional diseñado para entornos industriales pesados como minas, ferrocarriles y puertos. Está equipada con un sistema de potencia de alta eficiencia y un sistema de control inteligente que permite un cambio rápido entre los modos rueda-riel. Es ideal para la estratificación y nivelación de carbón, la pavimentación precisa de materiales a granel y la carga de gran capacidad en terrenos complejos.

Una solución integral de 12 toneladas diseñada para el mantenimiento intensivo de vías, que integra funciones de conformado de balasto, balasto bajo almohada y reacondicionamiento de vías. Equipada con un sistema hidráulico inteligente y un manipulador escalable, una sola máquina puede realizar las tareas de tres dispositivos tradicionales.

La JG150S es una máquina de construcción multifuncional de alto rendimiento diseñada para la construcción y el mantenimiento de vías ferroviarias modernas. Integra funciones de estampado, excavación, posicionamiento de vías, etc. Es ideal para la colocación, el mantenimiento y la reparación de vías ferroviarias de alta velocidad, ferrocarriles generales, metros y especiales. El equipo adopta un diseño modular de doble cabezal, incorpora un sistema de control inteligente, es compatible con condiciones de trabajo complejas en cualquier clima y es el equipo clave para mejorar la eficiencia del mantenimiento ferroviario.

La apisonadora de balasto ferroviario es una maquinaria de ingeniería altamente integrada, diseñada para el mantenimiento de precisión de líneas ferroviarias. Supera las limitaciones de los equipos tradicionales: el relleno de balasto, la excavación, la limpieza y la transferencia de material, tres funciones principales en una. Su chasis compacto se adapta al complejo entorno de las vías, mejora significativamente la eficiencia del mantenimiento y reduce los costos de mano de obra. Es la herramienta innovadora para las operaciones modernas de mantenimiento ferroviario.