Soluciones personalizadas para el mantenimiento de vías

JG180S - Bateadora ferroviaria con diseño de ruedas y cabezal doble de 18 toneladas
La bateadora de doble cabezal JG180S está especialmente diseñada para el mantenimiento preciso de vías ferroviarias. Su exclusiva estructura de doble cabezal permite el bateo simultáneo del balasto en ambos lados de las traviesas, mejorando significativamente la estabilidad y la suavidad de la vía. Su chasis con ruedas le proporciona flexibilidad de movimiento, lo que le permite desplazarse fácilmente entre vías y alternar sin problemas entre tareas de excavación, nivelación y bateo. Ya sea para mantenimiento rutinario o reparaciones de emergencia, puede responder con rapidez para garantizar la operación eficiente y segura de la red ferroviaria.
Número de artículo :
JG180SPedido (MOQ) :
1Pago :
L/C or T/TOrigen del producto :
ChinaColor :
yellowPuerto de embarque :
xiamenPlazo de entrega :
15-45daysPeso :
18000kgEficiencia: Las bateadoras ferroviarias adoptan tecnología de bateo automatizada para reducir significativamente el tiempo de mantenimiento de las vías y garantizar la finalización puntual de proyectos ferroviarios de gran envergadura. Precisión: El control de errores milimétricos en el bateo de balasto previene eficazmente el riesgo de deformación, asentamiento o descarrilamiento de las vías. Mejora la estabilidad de la operación ferroviaria y reduce la tasa de accidentes. Durabilidad: La bateadora ferroviaria utiliza materiales resistentes al desgaste y un diseño modular para prolongar la vida útil del equipo, a la vez que reduce la frecuencia de mantenimiento y los costos de mano de obra.
Rango de funcionamiento de la máquina Hirail |
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Longitud de la pluma | 4200 mm |
Longitud del brazo | 2000 milímetros |
Radio máximo de apisonamiento de balasto | ≥6450 mm |
Radio de giro del extremo trasero | 2250 mm |
Especificaciones del cabezal de apisonamiento (4 patas) |
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Tamaño máximo de apertura del cabezal del apisonador | 560×600(mm) personalizable |
Tamaño mínimo de apertura del cabezal de manipulación | 180×600(mm) personalizable |
Frecuencia de vibración | 35-63 Hz |
Profundidad de apisonamiento | ≥90 mm |
Eficiencia de trabajo | ≥120 piezas/hora |
Dimensiones de la máquina Hirail |
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(Largo*ancho*alto)Dimensiones de transporte | 7600*2500*3040 mm |
Base del eje | 2750 mm |
Distancia entre ejes (delantera/trasera) | 1900 milímetros |
Distancia al suelo del contrapeso | 1280 mm |
Distancia mínima al suelo | 320 mm |
Rendimiento técnico y especificaciones de la máquina Hirail |
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Ancho de vía aplicable | 1435 mm personalizable |
Fuerza emocionante | ≥21 kN |
Ángulo de rotación de la máquina | 360° |
Peso de la máquina | 18000 kilos |
Modelo de motor | Cummings |
Potencia nominal | 93 kW |
Velocidad nominal | 2200 rpm |
Presión de trabajo del sistema hidráulico | 32 Mpa |
Flujo del sistema hidráulico | 270 l/min |
Bomba de pistón variable | 2*63 ml/l |
Velocidad máxima al caminar | 30 kilómetros por hora |
Capacidad de ascenso de grado | 58%/30° |
Tiempo de balanceo de círculo completo | 5,5 s |
Cantidad de combustible Fqt | ≥6 L/h |
Capacidad del tanque de combustible | 200 litros |
Capacidad del tanque hidráulico | 200 litros |
Nota: Los parámetros del producto se basan en el producto real y el derecho de interpretación y la interpretación final pertenecen a la empresa. | |
Descripción general del producto
Excavadora de ruedas ferroviaria de doble cabezal de 18 toneladas
Al integrar el potente rendimiento de una excavadora con la tecnología precisa de una bateadora, la JG180S se convierte en un aliado inteligente para la ingeniería ferroviaria. Los dos cabezales bateadores trabajan en perfecta coordinación, adaptándose a las complejas condiciones ferroviarias. Su diseño compacto con ruedas también satisface las necesidades de operación en espacios reducidos y reubicación rápida. Con múltiples funciones en una sola máquina, simplifica la configuración del equipo, reduce significativamente los costos de mano de obra y el tiempo empleado, y proporciona herramientas modernas, fiables y económicas para los equipos de mantenimiento ferroviario de todo el mundo.


Ventajas del producto

Eficiencia:Las máquinas apisonadoras ferroviarias adoptan tecnología de apisonamiento automatizada para acortar significativamente el tiempo de mantenimiento de las vías y garantizar que los proyectos ferroviarios de gran escala se completen a tiempo.
Exactitud:Controlar el error milimétrico en el apisonamiento del balasto previene eficazmente el riesgo de deformación, asentamiento o descarrilamiento de la vía. Mejora la estabilidad de la operación ferroviaria y reduce la tasa de accidentes.
Durabilidad:El apisonador ferroviario utiliza materiales resistentes al desgaste y un diseño modular para prolongar la vida útil del equipo, al tiempo que reduce la frecuencia de mantenimiento y los costos de mano de obra.
Escenarios de aplicación


Preguntas y respuestas
P1: ¿Cuál es la función principal del tamper?
A: Ajuste preciso de la vía; Compactación de balasto: compactación uniforme de la capa de grava debajo de la traviesa; Ajuste dinámico
P2: ¿Es posible operar de forma estable en entornos extremos?
A: Sistema hidráulico de climatización completo; Estructura sísmica; Comprobación previa de fallas:
P3: ¿Cuáles son las ventajas respecto al trabajo manual?
A: Trabajo sincrónico multipunto; Construcción en marcha continua; Sistema de análisis inteligente
P4: ¿Es aplicable a pistas de diferentes países?
A: Conjunto de herramientas modular; Calibre adaptable; Adaptación multitipo
Q5: ¿Cuáles son las garantías para los clientes extranjeros?
A: Enseñanza del funcionamiento de equipos; Respuesta a emergencias globales; Soporte técnico permanente