Máquina apisonadora de balasto para ferrocarril

La excavadora ferroviaria sobre orugas JG80LT de 8 toneladas, especialmente diseñada para el riguroso mantenimiento y construcción de vías férreas, es su apoyo confiable para una operación eficiente en ingeniería de vías. Su distintivo diseño de doble cabezal integra funciones de excavación y bateo preciso, alternando fluidamente entre operaciones de movimiento de tierras y procesos de compactación de balasto de vía, reduciendo significativamente el tiempo de reemplazo de equipos y mejorando la eficiencia del mantenimiento de la línea. El robusto chasis sobre orugas le otorga una estabilidad excepcional y una baja presión de contacto con el suelo, lo que le permite desplazarse fácilmente por entornos ferroviarios complejos, como arcenes estrechos y bordes de taludes, garantizando la seguridad y confiabilidad de la construcción. Ya sea para excavación de cimientos, excavación de zanjas durante la construcción de nuevas líneas o consolidación de lechos de vía y reemplazo de traviesas durante el mantenimiento de líneas existentes, este equipo profesional puede proporcionar una solución de construcción integral y altamente eficiente para sus proyectos ferroviarios, convirtiéndolo en la opción ideal para que los contratistas de ingeniería ferroviaria mejoren su competitividad.

La excavadora de vías férreas JG150LT de 15 toneladas y bateadora de un solo cabezal es una eficiente maquinaria de construcción diseñada para el mantenimiento de vías férreas, que integra las funciones de excavación y bateo en una sola máquina. El equipo utiliza un chasis pesado de 15 toneladas y una estructura modular. Está equipado con un sistema hidráulico inteligente y un módulo de posicionamiento preciso, lo que permite completar rápidamente la excavación de balasto, el bateo de balasto bajo la almohada y el ajuste de los parámetros geométricos de la vía, entre otras operaciones. El dispositivo de bateo de un solo cabezal, mediante tecnología de control de presión y vibración de alta frecuencia, logra una compactación uniforme de la plataforma de la vía, con una eficiencia operativa superior al 30 % superior a la de los equipos tradicionales.

La JG150S es una máquina de construcción multifuncional de alto rendimiento diseñada para la construcción y el mantenimiento de vías ferroviarias modernas. Integra funciones de estampado, excavación, posicionamiento de vías, etc. Es ideal para la colocación, el mantenimiento y la reparación de vías ferroviarias de alta velocidad, ferrocarriles generales, metros y especiales. El equipo adopta un diseño modular de doble cabezal, incorpora un sistema de control inteligente, es compatible con condiciones de trabajo complejas en cualquier clima y es el equipo clave para mejorar la eficiencia del mantenimiento ferroviario.

La apisonadora de balasto ferroviario es una maquinaria de ingeniería altamente integrada, diseñada para el mantenimiento de precisión de líneas ferroviarias. Supera las limitaciones de los equipos tradicionales: el relleno de balasto, la excavación, la limpieza y la transferencia de material, tres funciones principales en una. Su chasis compacto se adapta al complejo entorno de las vías, mejora significativamente la eficiencia del mantenimiento y reduce los costos de mano de obra. Es la herramienta innovadora para las operaciones modernas de mantenimiento ferroviario.